언더 경향성 잡기. Vehicle







현재 차는 전륜 강성 강화가 증가함에 따라서 언더스티어 특성을 뛴다.

그와 함께 순정보다 단단한 복동식 댐퍼, 스프링레이트 덕분에 더 큰 언더 경향성을 뛴다고 볼 수 있다.



따라서 후륜과 전륜의 스프링레이트와 댐퍼의 적정한 셋팅 값을 찾는 게 중요하다.
ㄴ 에프터마켓 알아보자.



물론 그 전에 정확한 브레이킹 타이밍과 클러치 조작이 더 우선이겠지만 ! ㅎㄴ 












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